Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararla, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki bazı köprü, otoyol ve çevre yollarının özelleştirilmesinin önü açıldı. 5 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan karara göre özelleştirme işlemleri 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanacak.

Hangi köprü ve yollar kapsama alındı?

Karar kapsamında daha önce özelleştirme programına alınan varlıkların yanı sıra Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü de kapsama dahil edildi.

Özelleştirme kapsamında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile Avrupa Otoyolu, Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme, Niğde-Mersin-Adana, Adana-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa ve Toprakkale-İskenderun otoyolları da bulunuyor.

İşletme süresi 30 yıl olacak

Özelleştirme; işletme hakkının verilmesi, kiralama, gelir ortaklığı ve mevzuatın izin verdiği diğer yöntemlerle gerçekleştirilebilecek. Mülkiyet devri yöntemi ise kapsam dışında tutuldu.

Sözleşmelerin süresi 30 yıl olarak belirlenirken, otoyol ve köprüler tek bir grup halinde veya farklı gruplara ayrılarak özelleştirilebilecek.

Bakım ve denetim KGM’de kalacak

Özelleştirme tamamlanana kadar yolların bakım, onarım ve işletme sorumluluğu Karayolları Genel Müdürlüğü’nde olacak. Devir sonrasında ise işletmecilerin bakım ve işletme yükümlülükleri KGM tarafından belirlenecek.

Yolların denetim ve kontrolü de Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülecek.