Elektrikli araç şarjında yeni dönem: Şebeke sınırı esnetildi

EPDK, elektrik depolama sistemleriyle entegre şarj istasyonlarında güç sınırlarını esnetti. Yeni düzenlemeyle istasyonlar, mevcut şebeke bağlantı kapasitesini artırmadan daha yüksek güçte araç şarj edebilecek.
Elektrikli araç şarjında yeni dönem: Şebeke sınırı esnetildi

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla artan yüksek güçlü şarj ihtiyacına yönelik yeni bir düzenleme geldi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), şarj istasyonlarına entegre elektrik depolama tesislerinin güç kapasitesine ilişkin kısıtlamayı kaldırdı.

Depolama sistemi daha yüksek güç sağlayabilecek

Önceki uygulamada istasyona entegre kurulabilecek depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlıydı. Yeni düzenlemeyle ise depolama sisteminin deşarj gücünün anlaşma gücünün üzerine çıkmasına imkan tanındı.

Böylece özellikle hızlı şarj istasyonlarında, şebeke bağlantı kapasitesini yükseltmeden depolanan elektrikten yararlanılabilecek.

Şebeke yatırımlarına alternatif olacak

Yeni modelin, yüksek şarj talebinin bulunduğu ancak trafo ve bağlantı yatırımlarının maliyetli olduğu bölgelerde kullanılması bekleniyor. Otoyollar, dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları ve yoğun ticari alanlar bu noktada öne çıkıyor.

Depolama sistemleri, talebin düşük olduğu dönemlerde şebekeden elektrik depolayarak yoğun saatlerde araç şarjına destek verebilecek. Böylece aynı anda birden fazla aracın yüksek güçte şarj edilmesi sırasında oluşan anlık ihtiyaç karşılanabilecek.

Şebeke güvenliği için ek şart getirildi

Düzenlemeyle birlikte şebekeye enerji verilmesini ve anlaşma gücünün aşılmasını önleyecek otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemlerinin kurulması zorunlu hale getirildi.

Yeni uygulamanın, şarj ağı işletmecilerine şebeke kapasitesini artırmak ile depolama yatırımı yapmak arasında daha esnek bir tercih imkanı sunması ve yüksek güçlü şarj altyapısının daha fazla noktada kurulmasını kolaylaştırması bekleniyor.