Türkiye'de elektrikli araç kullanımındaki hızlı yükseliş sürerken, ev tipi şarj altyapısına yönelik dikkat çeken bir iddia sektörün gündemine oturdu. Sektörde yakından takip edilen Dolubatarya platformunun paylaştığı bilgilere göre, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın apartman ve sitelerde bireysel AC şarj cihazlarının kurulumuna ilişkin mevcut uygulamayı önemli ölçüde değiştirecek bir düzenleme üzerinde çalıştığı öne sürülüyor. İddiaya göre hazırlanan taslak, hem maliyetleri artıracak hem de kurulum süreçlerini uzatacak.

Dağıtım şirketleri altyapı yükünü gerekçe gösteriyor

Mevcut uygulamada kat malikleri, belirli şartları yerine getirerek kişisel otoparklarına veya ortak kullanım alanlarına şarj ünitesi kurabiliyor. Ancak iddiaya göre elektrik dağıtım şirketleri, artan şarj istasyonlarının şebeke üzerinde ek yük oluşturduğu, mevcut bina altyapısını zorladığı ve güvenlik risklerini artırdığı gerekçesiyle yeni sınırlamalar talep ediyor.

Ayrı abonelik ve uzun onay süreci gündemde

Kulis bilgilerine göre taslağın yürürlüğe girmesi halinde, daire sayaçlarından doğrudan bağlantı yapılması sona erecek. Bunun yerine şarj ünitesi için bağımsız elektrik aboneliği açılması gerekecek. Ayrıca belediyeler, elektrik dağıtım şirketleri ve ilgili kamu kurumlarının dahil olacağı resmi projelendirme ve izin süreçlerinin zorunlu hale gelmesi bekleniyor. Sektör temsilcileri, bugün 500 ila 1000 dolar arasında değişen kurulum maliyetlerinin yeni prosedürler nedeniyle birkaç kat artabileceğini, onay süreçlerinin ise aylar sürebileceğini ifade ediyor.

Elektrikli araç dönüşümü etkilenebilir

Uzmanlar, evde şarj imkanının zorlaşmasının elektrikli araç sahiplerini doğrudan etkileyeceğini ve bu durumun başta Togg olmak üzere elektrikli araç satışlarına olumsuz yansıyabileceğini değerlendiriyor. Türkiye'nin akaryakıt ithalatını azaltma ve cari açığı düşürme hedefleri açısından da kritik görülen düzenlemeyle ilgili nihai kararın, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile EPDK'nın yapacağı resmi açıklamalarla netleşmesi bekleniyor.