Çin’de bir sitede yaşanan otopark anlaşmazlığı, gayrimenkul yatırımlarının sınırları üzerine tartışma başlattı. Wu soyadlı bir kadın, projenin henüz yeterince ilgi görmediği dönemde 196 otopark yerini toplu olarak satın aldı. Bölgenin gelişmesiyle park alanlarına talep artınca bu yerleri daha yüksek fiyatlarla kiralamaya ve satışa çıkarmaya başladı. Site sakinlerinin itirazı ise davaya dönüştü.

196 otopark yeri için 2 milyon dolar ödedi

Çin’in Hunan eyaletinde bulunan site, 2018 yılında tamamlanarak satışa sunuldu. Ancak çevrede mağaza, okul ve toplu taşıma imkanlarının sınırlı olması nedeniyle konutlara ve otopark alanlarına talep düşük kaldı.

Wu, projenin toplam otopark kapasitesinin yaklaşık yüzde 40’ına karşılık gelen 196 park yerini 14 milyon yuan, yaklaşık 2 milyon dolar karşılığında satın aldı. Nakit sıkıntısı yaşayan proje geliştiricisi de toplu satışa onay verdi.

Bölgenin zamanla gelişmesi ve konutların satılmasıyla otoparklara olan talep de yükseldi.

Kiraları iki katına çıkardı, satış fiyatlarını artırdı

Wu, satın aldığı park yerlerinin başkaları tarafından kullanılmasını önlemek için alanlara kilit taktırdı. Ardından bazılarını aylık 500 yuan, yaklaşık 75 dolar karşılığında kiraya vermeye başladı. Bu tutar, geliştiricinin 2018’de belirlediği kira bedelinin yaklaşık iki katıydı.

Site sakinleri kiranın 300 yuana indirilmesini istedi ancak talepleri kabul edilmedi. Wu ayrıca park yerlerini yaklaşık 100 bin yuan, yani 15 bin dolar fiyatla satışa çıkardı. Bazı alanların satış fiyatı, ilk satın alma değerinin yüzde 80 üzerine ulaştı.

Otopark bulmakta zorlanan sakinler, tek bir kişinin çok sayıda park yerini elinde tutarak fiyatları yükseltmesine tepki gösterdi. Arabuluculuk girişimi sonuç vermeyince bir grup site sakini dava açtı.

Mahkeme otopark yatırımcısını haklı buldu

Site sakinleri, Wu ile proje geliştiricisi arasında imzalanan satış sözleşmesinin iptal edilmesini talep etti. Ancak Changsha’daki yerel mahkeme, Şubat 2024’te Wu lehine karar verdi.

Mahkeme, otopark yerleri satışa sunulduğunda diğer site sakinlerinin de satın alma imkanına sahip olduğunu, ancak bu hakkı kullanmadıklarını belirtti. Wu’nun finansman sağlayarak yatırım yaptığı ve piyasa riskini üstlendiği de kararda vurgulandı. Ayrıca bir kişinin sahip olabileceği otopark sayısını sınırlayan bir yasal düzenleme bulunmadığı ifade edildi.

Kararın ardından olay sosyal medyada yeniden tartışma konusu oldu. Bazı kullanıcılar Wu’nun doğru zamanda risk alarak yatırım yaptığını savunurken, bazıları site otoparklarının öncelikle burada yaşayanların ihtiyaçlarını karşılaması gerektiğini dile getirdi.