Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin Başkent’in ulaşım altyapısını uzun vadede şekillendirmek amacıyla hazırlamayı planladığı Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı, kentin yalnızca trafik düzenini değil, gelecekteki büyüme yönünü de etkileyebilecek. 2050 hedefiyle hazırlanması öngörülen çalışmada nüfus artışı, yeni yerleşim alanları, sanayi bölgeleri, kamu yatırımları ve ulaşım hareketliliğinin birlikte değerlendirilmesi planlanıyor.

15 bin hanenin ulaşım alışkanlığı incelenecek

Planlama sürecinde 15 bin haneyle ulaşım anketi yapılması, kentin ulaşım modelinin oluşturulması ve farklı senaryoların test edilmesi öngörülüyor. Ayrıca trafik sayımları, toplu taşımaya yönelik acil eylem planı ve kent merkezindeki trafik akışını düzenleyecek çalışmalar da planın kapsamında yer alıyor.

ABB verilerine göre Ankara’da günlük yaklaşık 3,5 milyon taşıt hareketi gerçekleşiyor. Nüfus artışının yanı sıra kamu yatırımları, organize sanayi bölgeleri, savunma sanayii ve lojistik faaliyetler ulaşım talebini artırıyor.

Ulaşım yatırımı gayrimenkulde dengeyi değiştirebilir

Planın emlak piyasası açısından en önemli etkisinin yeni ulaşım bağlantıları üzerinden ortaya çıkması bekleniyor. Metro, banliyö, otobüs ve aktarma merkezlerinin birbirine entegre edilmesiyle ulaşım süresi kısalan bölgelerde konut, arsa ve ticari gayrimenkul talebinin artması mümkün.

Bu nedenle Çayyolu, Yaşamkent, Bağlıca, İncek, Gölbaşı, Eryaman, Mamak ile Pursaklar–Esenboğa hattı yatırımcıların takip ettiği bölgeler arasında bulunuyor. Ancak bu bölgelerin herhangi biri için yeni ulaşım yatırımının kesinleşmediğinin altı çiziliyor.

Kentleşme ve ulaşım aynı masada olacak

Çalışmada yeni yerleşim alanları, imar kararları, sanayi bölgeleri, kamu yatırımları ve nüfus projeksiyonlarının ulaşım ağıyla birlikte ele alınması hedefleniyor. Böylece ulaşım yatırımlarının yalnızca mevcut trafik sorunlarına değil, Ankara’nın gelecekteki büyüme alanlarına göre şekillendirilmesi amaçlanıyor.

İhale iptal edildi, gözler yeni takvimde

ABB Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nın plan için başlattığı danışmanlık hizmet alımında ise süreç değişti. 25 Ağustos 2026 saat 10.00’da yapılması planlanan ön yeterlik ihalesi, ABB’nin güncel ihale sayfasında “İptal edilmiştir” olarak yer alıyor.

İhalenin iptal edilmesi 2050 ulaşım vizyonunun sona erdiği anlamına gelmiyor. Bundan sonraki süreçte yeni ihale takviminin ne zaman açıklanacağı ve hangi raylı sistemlerin, ulaşım koridorlarının ve gelişim akslarının önceliklendirileceği Ankara’nın ulaşım ve gayrimenkul geleceği açısından belirleyici olacak.