Sanayi ve inşaat sektörünün en önemli girdileri arasında yer alan demir-çelik ürünlerinde temkinli fiyatlama eğilimi sürüyor. Ham madde tedarik zincirlerinde yaşanan değişimler ve küresel ekonomik koşullar, piyasalarda dengeli bir görünüm oluşturuyor.

Çin’in çelik üretimine yönelik açıkladığı kapasite kotaları ile dünya genelindeki limanlarda yaşanan sevkiyat yoğunluğu, demir cevheri fiyatlarının ton başına yaklaşık 108 dolar seviyesinde dengelenmesine katkı sağladı. Öte yandan yüksek faiz ortamı, birçok ülkede inşaat yatırımlarını baskılamaya devam ediyor.

Buna karşılık veri merkezi projeleri ve enerji iletim hatlarına yönelik yatırımlar, nitelikli çelik talebini canlı tutuyor. Bu değişen talep yapısı, konut sektöründeki yavaşlamanın etkisini kısmen dengelerken üreticileri de daha esnek stratejiler geliştirmeye yönlendiriyor.

İnşaat demirinde fiyat aralığı korunuyor

Türkiye’de açıklanan ilk çeyrek büyüme verisinin yüzde 2,5 seviyesinde gerçekleşmesi, inşaat ve imalat sektörlerinde faaliyetlerin sürdüğüne işaret etti. Sektör temsilcileri bu gelişmeler ışığında iç piyasa fiyatlarını yakından takip ediyor.

Güncel verilere göre büyük üretici ve fabrikalarda inşaat demirinin ton fiyatı, bölgesel arz-talep koşullarına bağlı olarak 32 bin 600 lira ile 34 bin lira arasında değişiyor. Nakliye ve lojistik maliyetleri ise şehirler arasında sınırlı fiyat farklılıklarına neden oluyor.

Elektrik ark ocaklı üretim yapan tesislerin en önemli girdisi olan ithal hurda demir fiyatları, vadeli işlemlerde ton başına 349,50 dolar seviyelerinde işlem görüyor. Uzmanlara göre hurda maliyetlerinin mevcut seviyesini koruması, nihai ürün fiyatlarında sert geri çekilmelerin önüne geçiyor.

Önümüzdeki dönemde küresel imalat verileri, döviz kurlarındaki hareketlilik ve ham madde maliyetleri, demir-çelik piyasasının yönü üzerinde belirleyici olmaya devam edecek.