Taşıt kredisinde sıkı dönem başladı

Merkez Bankası’nın sıkı para politikası ve kredi sınırlamaları, taşıt kredilerinde daralmayı hızlandırdı. Bankaların kredi hacmi düşerken, tasarruf finansman şirketleri otomobil almak isteyenler için giderek daha güçlü bir alternatif haline geldi.
Taşıt kredisinde sıkı dönem başladı

Türkiye’de otomobil sahibi olmak her geçen gün daha yüksek maliyet gerektirirken, krediye erişimde yaşanan zorluklar finansman alışkanlıklarını değiştirmeye başladı. Özellikle son dönemde uygulanan sıkı para politikaları, bankaların taşıt kredilerinde frene basmasına neden oldu. Buna karşılık tasarruf finansman şirketleri sektörde hızlı bir büyüme yakalayarak dikkat çekti.

BDDK verilerine göre yılın başında 51,6 milyar TL seviyesinde bulunan bankaların taşıt kredisi hacmi, mayıs ortası itibarıyla 44,3 milyar TL’ye kadar geriledi. Böylece son aylarda yaklaşık 4 milyar TL’lik bir küçülme yaşandı.

Krediye ulaşmak zorlaştı

TCMB’nin makroihtiyati adımlarıyla birlikte taşıt kredilerinde büyüme limitleri aşağı çekildi. 23 Mayıs’ta yapılan düzenlemeyle sekiz haftalık kredi büyüme sınırı yüzde 4’ten yüzde 3’e indirildi. Aynı kapsamda ihtiyaç kredileri ve kredili mevduat hesaplarına yönelik sınırlar da sıkılaştırıldı.

Yüksek faiz oranları ve bankaların daha temkinli kredi politikaları nedeniyle tüketiciler alternatif yöntemlere yönelmeye başladı. Bu süreçte tasarruf finansman şirketleri öne çıkan modellerden biri oldu.

Tasarruf finansman şirketleri büyüyor

Son iki yılda hızlı bir ivme yakalayan sektörün büyüklüğü 200 milyar TL sınırına dayandı. 2025’te 100 milyar TL seviyesini aşan tasarruf finansman şirketleri, bugün taşıt finansmanında önemli bir paya ulaştı.

İstanbul Topkapı Üniversitesi Rektör Yardımcısı ve ekonomist Levent Yılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı:

"Merkez Bankası Finansal İstikrar Raporu’nu yayımladı. Raporda Tasarruf Finansman Şirketleri (TFŞ) ile ilgili dikkatimi çeken, çok önemli olduğunu düşündüğüm bir konu var. Tasarruf finansman şirketlerinin taşıt kredi bakiyesi, bankaların taşıt kredi bakiyesini geçti."

Yılmaz ayrıca, 2025 Eylül itibarıyla tasarruf finansman şirketlerinin taşıt kredilerinde bankacılık sektörünü geride bıraktığını ve toplam taşıt finansmanı içindeki payının yüzde 60’ı geçtiğini belirtti.

Otomotiv pazarında yeni hamle

Öte yandan otomotiv sektöründe de dikkat çeken gelişmeler yaşanıyor. Dacia, uzun aranın ardından sedan modeli Dacia Logan ile yeniden Türkiye pazarına dönüyor. Haziran ayında satışa çıkacak modelin başlangıç fiyatı 1 milyon 580 bin TL olarak açıklandı.